Аномально снежная зима увеличила затраты на очистку территории округа от снега в два-три раза

Нынешняя зима обвалила на округ столько снежных сюрпризов, что подрядчики на чистке дорог почти обанкротились, а жители устали жаловаться во все инстанции на сугробы и полную непроходимость. В иных частях округа и города в пиковые дни, когда снег шёл стеной, передвигаться можно было разве что на лыжах. По признанию директора МКУ «Краснокамск благоустройство» Ольги Максимовой, в такие периоды количество жалоб на нечищеные улицы доходило до тысячи, а губернаторский портал «Управляем вместе» ежедневно выдавал муниципалитету по сто карточек жалоб и заявок, которые необходимо было отработать с подрядными организациями. Эта информация, прозвучавшая на депутатской комиссии по городскому хозяйству, шока не вызвала, но заставила народных избранников задаться вопросами достаточности финансирования зимнего содержания дорог. Особенно в аномально снежные зимы.

90 МИЛЛИОНОВ В ГОД

Ругать дорожных подрядчиков, обзывая их бездельниками и хапугами, уже стало нормой. Особенно, когда идёт снег, и они не успевают чистить дороги и тротуары. В ход идут проверенные временем аргументы, что им платят десятки миллионов народных денег за работу, а они явно не перестарались. Суммы контрактов ООО «Шипик» (Краснокамск), ООО «Натали-Строй» (Оверятское и Стряпунинское направления), ООО «Марс» (Майское направление) и ИП Ярусов (Ново-Ивановка — Чёрная) — и впрямь выглядят неплохо. За год эти четыре фирмы забирают из бюджета за свою работу около 90 миллионов рублей. Это по сути абонентская плата. Если зима без осадков, то тебе повезло: сидишь в теплом гараже, пьёшь чай с козинаками и получаешь деньги за просто так. А если снег валит неделями, то тебе не повезло: забудь про теплушку, паши сутками, но всё равно останешься крайним. 

Нынче подрядчикам не повезло. Снега выпало сильно выше нормы. Про чай с козинаками пришлось забыть. Поскольку подрядчики не справлялись, то заказчик в лице МКУ «Краснокамск благоустройство» вёл в отношении них претензионную работу, наказывал. Только за январь наступившего года в адрес ООО «Шипик» было направлено 96 предписаний, в адрес ООО «Натали-Строй» — 47 предписаний, в адрес ООО «Марс» — 39 предписаний, в адрес ИП Ярусов — 22 предписания. Общий объём штрафов за первый месяц 2024 года в отношении подрядных организаций составил более 500 тысяч рублей. Заметим, что объём штрафов пока не вышел за традиционный предельный показатель. В минувшие годы этот показатель колебался в пределах от 1 до 10 процентов от общей цены контрактов.

«ПОДУШКА» ДЛЯ СНЕЖНОЙ ЗИМЫ

На Думской комиссии по городскому хозяйству спасти репутацию подрядчиков попытался депутат Андрей Вяткин. Он возглавляет ООО «Натали-Строй» и уже много лет зарабатывает на муниципальных контрактах по содержанию дорог. Андрей Николаевич рассказал, что нынче самая тяжёлая зима за последние 14 лет. Еле пережили январь и почти не пережили февраль, так как деньги давно кончились, и для подрядчиков бесконечные снегопады стали катастрофой. К примеру, его фирма в зимний период производит в среднем девять очисток в месяц. Нынче пришлось делать по 18 очисток, то есть увеличить работу техники и людей вдвое. А по тем дорогам, где ходят автобусы, пришлось и вовсе делать по 20 ‑25 очисток.

Двухкратное, а то и трёхкратное увеличение работ при той же оплате сильно ударило подрядчиков по карману. Поэтому Андрей Вяткин не только пожаловался на тяжёлую жизнь, но и попросил окружную администрацию подкинуть предприятиям дополнительных денег на доработку контрактов по зимнему содержанию дорог. В качестве источника финансирования он назвал «летние виды работ», которые не являются срочными и которые в этом году можно вообще не делать. Позиция, конечно, понятная, но не совсем справедливая. Что‑то не припоминается случаев, когда в бесснежные зимы подрядные организации предлагали муниципалитету потратить эти средства на «летние работы» или вернуть в бюджет для формирования резерва, финансовой «подушки» на случай снежной зимы…

НАЙТИ ТРАКТОРИСТА

Где‑то на чистку дорог и тротуаров не достаёт денег, где‑то техники, а где‑то всего этого даже в избытке, но лучше бы не хватало. Именно об этом подумалось, когда на комиссии начали обсуждать вопрос очистки от снега пешеходной части нижней набережной Камы. Тему заявили депутаты Ольга Колоколова и Светлана Иванова, которых очень напрягла небрежность и неаккуратность работы снегоуборочной техники. Трактор с опущенной лопатой так лихо сгребал с «пешеходки» снег, что умудрился частично сгрести ещё и новенькое ограждение, построенное в рамках реконструкции набережной Камы. Где‑то забор оказался полностью под снегом, где‑то был повреждён и погнулся. Поэтому депутаты задались вопросом, что это было?! И кто теперь будет всё это добро ремонтировать?!

Вы будете смеяться, но проблема, которую уже тысячу раз обсудили во всех красках в социальных сетях, для директора МКУ «Краснокамск благоустройство» оказалась новостью. Ольга Максимова заявила, что никакой информации о повреждении ограждения от подрядной организации не поступало. Набережная ещё не сдана и очистка её от снега в муниципальный контракт не входит. Кто туда загнал трактор и за какие деньги, она не в курсе. Поэтому, вероятнее всего, для расследования инцидента будет создана комиссия, которая определит, что произошло на набережной. Во избежание продолжения столь странной дискуссии заместитель главы округа по развитию инфраструктуры Сергей Ренёв предложил тему закрыть. Заявил, что сейчас всё равно никто и ничего ремонтировать не будет, но пообещал навести марафет, в том числе и с забором на набережной к первомайским праздникам.