№  757 Где правду искать?

«Обиваю пороги различных инстанций целую неделю, а толку все нет,— с досадой говорит Алексей Тимофеевич,— никак не могу добиться „льготных лекарств“. Рецепт, который выписывает врач, действителен только 14 дней, а нужных лекарств, таких как, например, глиформин, индапамит, эналаприл в аптеке нет. Срок действия рецепта, конечно же, истекает, нужно снова записываться к врачу. Повторно не все врачи соглашаются выписывать рецепты, ссылаясь на какое-то „указание сверху“. Звонил в Министерство здравоохранения Пермского края, там сказали, что все эти препараты есть и должны быть на полках аптек. Прихожу в аптеку — а их нет. Раньше можно было приобрести льготные таблетки и в Перми, но сегодня там рецепты из Краснокамска не принимают.

Замкнутый круг получается. Время идет, приходится покупать жизненно необходимые препараты за свой счет. Пенсия мизерная, вот и выбираешь: то ли таблетки купить, то ли хлеб. К кому мне обратиться за помощью? Действительно ли не хватает в Краснокамске «льготных» лекарств?» — спрашивает пенсионер.

№  758 А что здесь строят?

Краснокамцы еще осенью 2014 года обратили внимание на то, что на окраине города за микрорайоном Мясокомбинат началось строительство. Только вот, что конкретно строят, доподлинно никому не известно.

Тамара Ильична, вспомнила, что на этих землях один из кандидатов в какие-то депутаты планировал построить завод по переработке сельскохозяйственной продукции.

Максим, студент, предположил, что здесь будет новый современный Автоцентр.

Михаил Сергеевич Шилов полагает, что это в очередной раз расширяется УЗПМ.

Чтобы развеять все слухи, отвечаем, за городом будет расположен Логистический центр.

Его проект под названием «Красный» был заявлен еще несколько лет назад, на 50 га планируется построить более 200 тыс. кв. м производственно-складских помещений.

Как сообщают информационные источники, «первая очередь (участок — 11 га) будет включать логистический центр класса А (41,5 тыс. кв. м), помещения под пищевую переработку (18,3 тыс. кв. м), контейнерную площадку на участке 2,5 га, а также объекты транспортной инфраструктуры (две тупиковые железнодорожные ветки и транзитная автостоянка для большегрузных автомобилей). Вторая очередь (36 га) предполагает возведение производственных помещений из легких металлоконструкций с подведенной инфраструктурой и мощностями общей площадью более 140 тыс. кв. м».

№  759 Можем остаться без тепла

«Пару недель назад в п. Мысы в доме №  12 по ул. Центральная произошла авария на центральной системе отопления. Дом в одночасье остался без тепла. Надо отдать должное, бригада ремонтников прибыла быстро и заменила часть старой трубы, ведущей к дому»,— рассказывает Надежда Ивановна. Но вот незадача, «прорыв» устранили, а теплоизоляцию так и не произвели. Сегодня фактически отапливается улица. Ночами — заморозки. «Этак мы вновь можем остаться без тепла»,— сетует пожилая женщина.

№  760 Снесло крышу у цветочного магазина

У здания «Старого гастронома» с недавних пор снесло крышу с пристроя, где торговали цветами. То ли так много покупателей было 8 марта, то ли цветы были дешевыми, то ли строители просто тяп-ляп настроили.

Жители дома, в том числе Александр, который прислал данное фото, обращаются к ответственным сотрудникам городских служб с просьбой привести здание в соответствие. «И вообще,— интересуется Александр,— когда дается разрешение в жилом доме построить вот такой вот „пристрой“, больше похожий на сарай, кто-то несет ответственность за подписанные разрешительные документы?»

№  761 Исчезающие балконы…

Городские дома постройки 30 ‑40 ‑х годов все ждут и никак не дождутся капитального ремонта, обещанного государством и муниципалитетом, а между тем, с каждым годом их состояние значительно ухудшается.

На проспекте Мира у дома №  11 наши читатели заметили странную дверь на уровне второго этажа.

Осведомленные в таких делах бабулечки из этого дома сообщили, что балкон просто-напросто срезали из-за его аварийности.

№  762 Генеральный план города чиновникам не интересен…

Пишет нам студентка Анна: «Улица Карла Маркса, как и Большевистская когда-то были закрыты для проезда автомобилей. По вечерам там прогуливались краснокамцы, места уж очень живописные: школы, двухэтажные дома, парк. Говорят, по генеральному плану города улица Карла Маркса должна стать пешеходной. Почему чиновники этот самый генплан не соблюдают?»

Действительно, прослышав в 2009 году, что улица Карла Маркса по генплану должна быть пешеходной, многие жители города свободно прогуливаются вдоль парка.

Особенно — молодые мамы с детьми. Тем более, что в парке, в единственном месте, есть большая детская площадка.

Анна очень обеспокоена тем, что по улице гоняют автомобилисты, она и ее подруги даже обсудили это в сети Интернет:

—  Гуляли сегодня с детьми по улице Карла Маркса втроем с колясками, ехала девушка наглая до безумия, обогнала нас с недовольным лицом) )) Это ещё цветочки, далее ехал пожилой мужчина, у нас был шок, он ехал прям на нас, добавив газ) )) )…. Мы всегда уступаем дорогу, но этот просто сумасшедший. Не много ли на себя ответственности берете водители? Во-первых, эта дорога считается непроезжей, …здесь парк, школы, детские сады, все сделано для прогулки с детьми, а если бы из парка выбежал ребенок? А вы все торопитесь куда-то по этой улице!!!!!!!

—  да там часто гоняют… трассу нашли…

—  сколько в газетах писали, что запретят там проезжать автомобилям, что сделают всю дорогу в плитку… Вся эта улица со всех сторон обсыпана детьми, школами, садами, ЦДТ в конце концов) ) Все равно гонят все) ))

—  Тротуар там есть, ходите по тротуару!

—  Тротуар или дорога это не важно!! Там есть пешеходная зона. Преимущества на этом участке у пешеходов… из любого угла может ребенок выбежать.

—  Нынче водителей, как грязи, неграмотных — и это конечно печалит. Элементарно даже на дороге «поворотник» не включают, а о жилой зоне так вообще не знают. Максимальная скорость движения транспортных средств в жилой зоне составляет 20 км / ч. При выезде из жилой зоны водители обязаны уступать дорогу другим участникам движения.

—  Водитель обязан уступить!!!! А они летают как лани сумасшедшие, на тот свет торопятся видать!

—  Вот так и получается, мы думаем, что мы правы. Водитель думает, что он. И получаются всякие неприятные ситуации.

«Может быть, городские чиновники вспомнят о своих обещаниях,— с надеждой пишет нам Анна,— пусть хоть на час оторвутся от дележки бюджета и сделают что-нибудь действительно полезное. Пешеходную улицу по Карла Маркса уж точно ждут почти все горожане!»

№  763 Нет ничего дороже человеческой жизни

Наш читатель, водитель со стажем, А. Смирнов пишет: «Мы с семьей ехали вечером к родственникам на Уральский и простояли в пробке почти 40 минут, потому что это ДТП было очень серьезным. Две скорых-реанимации, несколько машин ГИБДД, машина пожарной службы. Когда проезжали место происшествия, машина была сильно покорежена и видно, что она горела. На обочине лежал человек, вокруг него стояли врачи „скорой помощи“. Зрелище было ужасным. Во-первых, этот участок дороги не освещен вообще, это место от поворота на поселок Майский до съезда к бывшему кафе „Дорожное“ всегда было каким-то мрачным. Все ехали медленно. Но знаете что меня поразило в этой ситуации. Ведь ясно же, что впереди ДТП. Проблесковые маячки пожарных и полиции видны таким поздним вечером издалека. Однако находились такие лихачи, что в два, а то и в три ряда объезжали стоящие в пробке машины, гнали на всей скорости к месту ДТП. Некоторые так увлекались своей спешкой, что препятствовали движению „скорой помощи“. А потом еще говорят, что „скорая“ долго едет. Вы не мешайте медикам делать свою работу. Потому что почти всегда от этой работы зависит жизнь человека».

Короткая информация из сводки происшествий: «13 марта около 19.35 час. на 453 ‑м километре автодороги М-7 „Волга“ произошло дорожно-транспортное происшествие. Водитель автомобиля ИЖ, по предварительной информации, не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с ГАЗ-3302. В результате аварии пассажир автомобиля ИЖ от полученных травм скончался на месте. Водитель этого же транспортного средства госпитализирован в больницу с травмами различной степени тяжести. По факту ДТП проводится проверка».

Берегите себя. Уважайте других. Будьте внимательны на дорогах.

№  764 Обещанного …пять лет ждут?

Жители микрорайона МЖК настаивают на решении давней проблемы — отсутствие туалетов на конечной остановке автобуса. Иногда на остановке скапливается пять-шесть автобусов. Справлять естественные надобности негде. Сейчас весной эти нечистоты начали вытаивать, поэтому запах на остановке стоит ужасный!

Действительно, еще пять лет назад «Дежурный» в №  38 «ВК» от 16.09.2010 года и в №  50 от 09.12.2010 года назад писал о том, что нет общественных туалетов в городе.

Читательница Н. Федосеева не скрывала возмущения:

—  Хоть бы на конечных остановках автобусов поставили туалеты. Сколько можно — монументы и памятники возводить, а о людях вообще не думать? Так ведь и загадим подходы ко всем мемориалам. А куда деваться?

После выступления газеты удобств общего пользования в городе не прибавилось. То есть, как их не было, так и нет. Так что деваться по-прежнему некуда. В прошлом веке бегали по нужде за скирду. Сейчас скирд нет. Зато у нас есть ротонда. Есть чем гордиться, забегая в ближайший двор и оглядываясь по сторонам.

Читатель Сергей Николаевич предлагает городским чиновникам: «Или срочно планируйте и устанавливайте туалет, или делайте субботник и убирайте нечистоты сами!!!»

№  765 Короотвал снова горит?

В понедельник в «Дежурный» позвонили жители микрорайона Заводской с сообщением, что снова дымит короотвал. Александр Ветров возмущается: «Почему нельзя наладить патрулирование и своевременно ликвидировать небольшие загорания, не доводить до пожара!» Он рекомендует мэрии вспомнить жуткое прошлое, когда город жил в постоянном дыму. «Скоро лето и возможные последствия беспечности чиновников могут доставить много неприятностей»,— предупреждает Александр.

Дежурный по городу Дарья Лунегова