Граждане, изучайте акты выполненных работ

Наступил новый год, а вместе с ним пришли и новые заботы.

Для «Дежурного по городу» это — итоги, а часто и последствия (иначе не назовешь), капитального ремонта жилого фонда Краснокамска. Пора строителям отчитываться за сделанное, а кому-то из них — и за содеянное, в прямом и грустном смысле этого слова.

В редакции накопилось множество обращений по злосчастным краснокамским капремонтам. Любопытно, что почти все жалобы граждан относятся к одним и тем же компаниям. И что еще любопытнее, именно эти фирмы пользуются особым расположением со стороны мэра города и его окружения.

Махинации при ремонте — тоже практически одни и те же. В основном, это те запрещенные приемы, что используются недобросовестными составителями смет, которые то и дело выдают желаемое за действительное.

В иных сметах цена простого асбоцементного шифера (запрещенного, кстати, по причине его вредности во всей Европе) достигает цены металлопрофиля!

В других, также распространенных, случаях с попавших на ремонт крыш вывозится, якобы, столько шлаку и прочих отходов, что и двадцати Камазам не осилить! Между тем как жители и одного грузовика не видели!

При особой сметливости сметчиков в обычном четырехэтажном доме можно, оказывается, установить аж 60 новых выключателей и светильников! Да еще и уложить почти километр дорогостоящих проводов разных артикулов.

Ну, и так далее. Всех хитроумных приемов завышения объемов работ и их стоимости не перечислишь.

Некоторые управляющие компании Краснокамска и работающие с ними подрядчики проявляют просто-таки чудеса изобретательности, дабы поживиться за счет бюджетных средств. Оказывается, не только городское начальство испытывает неукротимое желание красиво жить на народные деньги, есть на то и другие охотники. Прямо скажем, многочисленные.

С конкретными примерами мы будем разбираться, начиная со следующего номера.

А пока советуем жителям Краснокамска, особенно тем из них, кто ставил свои подписи под актами выполненных работ, внимательно изучить эти документы. Чтобы быть во всеоружии, если, скажем, крыша после ремонта станет протекать сильнее, чем до него. Или же проводка после реконструкции вконец откажется служить пользователям. Или, например, тепловой узел начнет вдруг верещать с такой громкостью, что выведет из состояния послепраздничной задумчивости весь дом.

Помните, что в подобных случаях ответственных лиц найти не просто.

Они куда-то все исчезают, дружно и внезапно.

Или же начинают бескомпромиссно «отгребать» от себя справедливые претензии. Как руководительница одной из фирм, заявившая недавно жильцам: «Я вам крышу не ремонтировала. Это администрация ремонтировала, с нее и спрашивайте!».

С кого конкретно спрашивать в администрации она, разумеется, не сказала.

Сегодня, до перехода к теме капремонтов, уделим внимание пешеходной проблематике. Она вызрела у нас еще до Нового года. Однако оставались надежды, что городские чиновники расстараются и преподнесут краснокамцам подарок к празднику, почистят непроходимые городские тротуары.

Надежды оказались призрачными.

* * *

Мы продолжаем нумерацию читательских сообщений, начатую в прошлом году.

Где правила, где благоустройство?

А. А. Попков возмущен:

— Как пройти пешком от автопредприятия до ближней к нему заправки? Только по железнодорожной линии! По проезжей части улицы — никак: очень много транспорта. А тротуар здесь не чистят всю зиму. Он проходит, кстати, мимо производственного здания, которое принадлежит известному в нашем городе депутату, и мимо цеха УТТ (Управление технологического транспорта).

Мы присоединяемся к читателю и задаем вопрос городским чиновникам:

— Как у вас в мэрии обстоят дела с правилами благоустройства, они что — не действуют уже в нашем городе?

Потерянный тротуар на Промышленной

А. С. Востриков, житель микрорайона Звездный, никак не может выяснить, почему не чистят тротуары на улице Промышленной. В одном городском ведомстве ему ответили, что, будто бы, тротуар там не значится. Так что его, как бы, вовсе и нет. В другом — что его забыли внести в городской реестр.

— Но от этого признания легче мне не стало, — сетует наш читатель.

Где он и другие краснокамцы должны ходить на работу — никого из городских управителей, видимо, не интересует. Дорожное движение на Промышленной интенсивное. Мы уже писали о тротуаре, идущем мимо центра «Вольво». Тогда некоторые меры были приняты. И сколько же раз можно наступать на одни и те же грабли?

Во главе с главой-головой

Предоставляем слово Р. М. Сосниной:

— Многие жители Заводского идут на работу пешком: на хлебозавод, на завод металлосеток. И каждый день поминают наших чиновников «добрым» словом. Если летом можно еще пройти по «железке», то зимой, когда снегу полным-полно, это становится опасным для жизни. А как поступать иначе? Может, глава города подскажет?

Вопрос, что называется, на засыпку. Потому что большинство чиновников, во главе, так сказать, с главой-головой, пешком не ходят. И проблемы краснокамских пешеходов им не ведомы.

Так что скоро жителям в нашем городе вообще места не будет.

И останутся одни чиновники. То-то они заживут — дружно и счастливо.

Дежурный Сергей Кручинкин