Дороги в Шабуничах приведены в нормативное состояние
Драматичное происшествие, случившееся весной на станции Шабуничи, попало во все краевые информационные сводки и даже в некоторые федеральные. В этой деревне 10 апреля застряла машина «Скорой помощи». Видеоролик о том, как буксует в колее специализированный автомобиль, был выложен местными жителями в социальные сети и моментально набрал популярность. Продвижению скандального сюжета способствовала дополнительная информация, что в данной машине находился ветеран Великой Отечественной войны, и он едва не умер во время транспортировки в больницу. Хотя в «скорой» был обычный пенсионер, машину вытащили из колеи за 10 минут, а доставка пациента в стационар уложилась в норматив, проблема плохих дорог в Шабуничах потребовала от окружной администрации соответствующих решений и действий. Отчёт о проведённой работе прозвучал на заседании депутатской комиссии по городскому хозяйству.
ПОСЛЕДСТВИЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
Докладчик Ольга Мухачёва, начальник управления благоустройства, дорожной и транспортной инфраструктуры окружной администрации, рассказала, что в Шабуничах сразу после ЧП было проведено обследование муниципальных дорог. Было установлено, что ещё осенью прошлого года подрядные организации АО «Газпром газораспределение Пермь» проводили в деревне земляные работы по прокладке газораспределительных сетей. Поскольку к земляным работам привлекалась большегрузная техника, то дорожное полотно во многих местах было продавлено и разбито. После завершения земляных работ подрядчики в исходное состояние дорогу не привели.
— После прокладки газораспределительных сетей произошла усадка грунта,— поясняла Ольга Александровна,— в зимний и весенний период за счёт осадков и перепадов температур там образовались ямы, колеи. Отсюда по весне — трудности с проездом по улицам. В настоящее время в адрес подрядных организаций, производивших земляные работы, направлены предупреждения о проведении работ по восстановлению нарушенного благоустройства и целостности дорожного полотна. Данный вопрос находится на контроле МКУ
ГОНЯЛ ПО ПОЛЯМ И ЗАСТРЯЛ
Ждать, когда федеральные монополисты наведут за собой порядок,— дело неблагодарное. О тщетности таких надежд предупреждал на майском заседании Думы глава округа Игорь Быкариз. Именно поэтому окружная администрация не стала полагаться на сознательность газовиков и объявила муниципальный контракт на проведение работ по планировке дорожного полотна улиц деревни Шабуничи. По словам Ольги Мухачёвой, контракт исполнен, дороги спланированы и сгрейдированы. В настоящее время они находятся в нормативном состоянии. «Там же глина в основном. Соответственно, там дороги у нас сейчас крепче асфальта стоят»,— подытожила докладчик.
У депутатов такие смелые формулировки вызвали возражения. Мол, может глиняные дороги и стоят крепче асфальта, но только в сухую погоду. А если они стоят так крепко, то, чем объяснить очередную жалобу в социальных сетях, что в Шабуничах опять буксовала машина?! Причем, не какая‑то низкобазная легковушка, а целая «Нива»! И докладчице вновь пришлось пояснять: мол, понятие Шабуничи — очень широкое. Если кто‑то на «Ниве» гонял по полям близ станции и застрял, после чего выложил в соцсетях гневный пост про отсутствие дорог, то в этом точно никакой вины окружной администрации нет.
По словам Ольги Александровны, муниципалитет отвечает только за состояние тех дорог, которые включены в официальный перечень дорог Краснокамского муниципального образования. И точно не отвечает за проезды по лесам, по долам, перелескам и прочему бездорожью. Они не обслуживаются в любом случае.
ПОД ВЛАСТЬЮ ОАО «РЖД»
В завершении депутаты вспомнили, что ранее одной из причин разрушения дорог в Шабуничах называлась проведённая железнодорожниками работа по замене опор уличного освещения. Участников заседания интересовало, кто профинансировал эти работы? Ведь данные полномочия являются муниципальными. И услышали ответ: исторически так сложилось, что деревня, расположенная на станции Шабуничи, принадлежит железной дороге. Все инженерные коммуникации, водонапорные башни, система уличного освещения — всё это собственность ОАО «РЖД». Муниципалитет в своё время обращался к руководству монополии с предложением передать инфраструктурные объекты жизнеобеспечения на баланс казны, но получил отказ.
Руководство ОАО «РЖД» мотивировало своё решение тем, что Свердловской железной дороге принадлежит существенный имущественный комплекс станции Шабуничи и вычленять оттуда сетевое хозяйство они не будут. Поэтому в деревне Шабуничи часть полномочий муниципалитета исполняют железнодорожники. Но дороги общего пользования в их сферу интересов не входят.
