Как обезопасить набережную от автомобильного транспорта

Проект «Набережная стихий», за который краснокамцы несколько лет подряд голосовали на Госуслугах, нынешним летом наконец‑то получил законченный вид. В масштабное преображение береговой территории с 2021 по 2025 годы было вложено более 270 миллионов рублей, это средства федерального, краевого и местного бюджетов. Подрядчик работы сдал, заказчик — принял. Остались последние штрихи — постройка стационарного общественного туалета с комнатой матери и ребёнка, создание инфраструктуры для обеспечения сезонной торговли. Пусть этим летом окружная власть ещё не успела провести на набережной Камы ни одного большого мероприятия, но горожане уже освоили новое пространство и даже выявили первые проблемы. Главная — это безопасность. Автомобилисты гоняют по улице 50 лет Октября, как в старые добрые времена. Совершенно не учитывая тот факт, что на месте пустыря выросла детская площадка, и до неё малышне как‑то надо дойти. Отдельные отморозки на машинах и мотоциклах лихачат по спускам к причалу и по самой набережной, громко сигналя и распугивая гуляющих — возрастных людей, семейные пары, мамочек с колясками и детьми. Жители неоднократно обращались в окружную администрацию и к депутатам, требуя организовать безопасный проход к детской площадке по улице 50 лет Октября, а таже запретить движение автотранспорта на спусках и непосредственно по самой набережной. Проблему и варианты её решения недавно обсуждали на депутатской комиссии по городскому хозяйству.

«ЗЕБРЫ» БЫСТРО СТИРАЮТСЯ

На самом деле поручение организовать пешеходные переходы на улице 50 лет Октября и ограничить движение автотранспортных средств на спусках к причалу депутаты выдали администрации ещё в середине августа. Поэтому Ольга Мухачёва, начальник управления благоустройства, дорожной и транспортной инфраструктуры окружной администрации, пришла на заседание комиссии по городскому хозяйству с промежуточными результатами. Сразу оговорилась, что она целиком и полностью разделяет позицию жителей и озабоченность депутатов относительно безопасного времяпровождения на набережной Камы. И пешеходные переходы нужны, и регулирование движения транспортных средств на набережной — тоже.

Работы по организации пешеходных переходов на улице 50 лет Октября были начаты летом. Сделана разметка возле домов №  1 и №  3. Докладчик заверила, что в следующем году на объекте планируется проведение работ по устройству подходов к переходам. После чего данный мини-проект можно будет считать завершённым, а поручение комиссии по городскому хозяйству — выполненным. Но Ольге Александровне возразили. Депутат Светлана Иванова раскритиковала качество «зебр». Мол, разметка вообще не держится. Пару месяцев — и всё! Стирается! Дескать, такое ощущение, что её дождём смывает. А депутат Юрий Ильюшенко предположил, что разметку теперь наносят акварелью. Что, конечно же, вызвало смех присутствующих.

ПЛАСТИК СЕБЯ НЕ ЗАРЕКОМЕНДОВАЛ

Докладчице шутка про акварель не понравилась. Проблема с разметкой и в самом деле существует. Однако дело не в качестве краски или криворукости подрядчиков. Все объекты, где присутствовали «зебры», принимались с использованием средств инструментального контроля и экспертизами. Лабораторный анализ фиксировал, что нанесённая разметка соответствует техническому заданию и установленному стандарту. Только после этого работы принимались и оплачивались. Быстрое стирание «зебр» Ольга Мухачёва объяснила увеличением автомобильного траффика. Транспорта на улицах год от года всё больше, а стандарты разметки давно не менялись. Движение стало интенсивнее, чем заложенный стандартом износ краски.

—  А разве нельзя сделать пластиковую разметку, как возле администрации? — поинтересовался депутат Юрий Пушкарёв.— Она «стоит» вроде уже третий год…

Юрию Викторовичу объяснили, что разметка возле администрации ещё «стоит», потому что на неё выделяются деньги. Все остальные пластиковые «зебры» после двух месяцев эксплуатации приказали долго жить, так как отклеились от дорожного полотна. И гарантийное обслуживание здесь не работает, потому что гарантийный срок даётся только на эксплуатацию в определённом температурном режиме. Наши погодные условия этим параметрам не соответствуют. Пластик в условиях уральского перепада температур себя не зарекомендовал. Поэтому использоваться больше не будет. Тем более, что это недешёвое удовольствие.

ШЛАГБАУМ НА ЛЕТНИЙ ПЕРИОД

С перекрытием движения к спускам и непосредственно на набережной — сложнее. У окружной администрации есть желание отрегулировать данную проблему, обеспечив безопасность пеших прогулок. Ранее обсуждавшийся вариант — установить на спусках к причалу полусферы для блокировки заезда автотранспорта — к сожалению, не может быть реализован. Во-первых, в зимний период необходимо регулярно чистить набережную от снега. И никто там эти ограждения для проезда трактора постоянно двигать туда-сюда не будет. Во-вторых, действующее законодательство обязывает администрацию обеспечить возможность проезда на набережную транспортных средств специального назначения — автомобилей скорой помощи, пожарной охраны, мусороуборочной техники.

На этом тему, разумеется, не закрыли. Как рассказала Ольга Мухачева, у администрации есть мысли по поводу установки на спуске пропускного пункта со шлагбаумом, но только на летний период. Это более гибкий вариант, но он потребует администрирования: имущество нужно будет за кем‑то закрепить, трудоустроить контролёров и так далее. Окончательно определятся по организации движения транспорта на набережной ближе к весне. Когда появится понимание, какая торговая и развлекательная инфраструктура разместится в сезон на набережной, какой у неё будет логистический график заезда-выезда. Плюс учтена работа служб благоустройства — тех, которые будут убирать мусор, обслуживать биотуалеты и так далее.

Решение будет в мае. Пока же перекрытие спусков к причалу не планируется. Вряд ли сегодня найдутся смельчаки, которые рискнуть погонять по обледеневшей набережной. Да если и рискнут, то напугают только самих себя. В холод, снег и дождь на Каме немноголюдно.