Наконец-то закончилась длинная уральская зима. Не успели мы и глазом моргнуть, а первая апрельская неделя уже радует жителей Краснокамска теплом и ясной солнечной погодой. Но, к сожалению, не заставили себя ждать негативные, до боли знакомые последствия жаркого весеннего солнышка — лужи.

Больше других от растаявшего снега страдают такие улицы Краснокамска, как ул. Геофизиков, Энтузиастов, Большевистская. Именно они из года в год превращаются в наиболее проблемные места как весной, так и осенью. А ведь это центральные улицы города. Сразу вспоминается «чудесная» картина: «по уши» грязные автомобили с ног до головы обрызгивают прохожих, не успевших вовремя отпрыгнуть от дороги. А о морях около подъездов и говорить нечего. Там в период оттепели идет настоящая борьба за выживание. Каждый справляется с водой как может: где лужи по кирпичикам переходят, где — по досочкам, а где еще проще — с кочки на кочку.

Здесь возникает пара вопросов. Может оттаявшая вода должна куда-то деваться? И существует ли какой-то способ устранения этой проблемы? Да, существует. А называется он ливневый водосток. Именно он отводит лишнюю воду с дорог в колодцы. Это спасение городских дорог существовало еще в Древнем Риме, а сейчас, естественно, есть на каждой важной улице любого города. Но дело в том, что за водостоками, как и за всем остальным в области ЖКХ, нужен уход. За ними необходимо постоянно следить: чистить их, ремонтировать, хотя бы проверять время от времени.

Кроме того, ливневая канализация находится только на основных улицах города, и, следовательно, там пешеходам и автомобилистам передвигаться будет проще. На остальных же улицах наличие луж совершенно естественно, ведь там никаких водостоков нет. Проблема в том, что город постоянно изменяется, растет, и улицы, считавшиеся второстепенными и не требующие много внимания, теперь имеют далеко не последнее значение, становятся основными. Конечно, на таких улицах требуется строительство ливневой канализации, но это уже совсем другая история.

Не стоит, конечно, забывать и о том, что практически все водосточные системы построены еще в СССР несколько десятков лет назад. За это время они естественным образом состарились, стали работать хуже. Безусловно, они требуют ремонта, а кое-где вообще замены. Но это, как известно, не так-то легко осуществить. И дело не только в финансировании ремонтных работ. Все водосточные системы находятся под асфальтом, а значит, практически при любой починке придется снимать дорожное полотно, ломать тротуары. А если поблизости постройки? Затратно, проблематично, неудобно, грязно, в конце концов. Кроме того, по подсчетам многих ученых, в последнее время стало выпадать больше осадков. Как следствие — водостоки, рассчитанные на определенное количество воды, с обильными дождями и оттаявшими водами зачастую не справляются. Ну не могли же это предположить советские строители.

Но проблема остается проблемой. Далеко неэстетический вид улиц в период ливней это лишь верхняя часть айсберга. Огромные лужи на проезжей части доставляют не только массу неудобств водителям и пешеходам, но и представляют большую опасность. Ни для кого не секрет, что в период оттепели увеличивается количество ДТП. Сложно ехать по мокрому асфальту, а когда дорожное полотно, и без того проблемное, покрыто лужами, передвигаться на автомобиле становится практически невозможно. А любая дворовая улица, бесчисленные ямы которой скрыты под ровным слоем воды, превращается для пешеходов в полосу препятствий. Отсюда — травмы, вывихи, ушибы. Да и дорожное покрытие постепенно размывается, превращаясь в жалкое подобие асфальта, что, впрочем, вполне привычно для наших глаз.

Да, в сфере дорожного хозяйства есть свои проблемы. А где их нет? В любой области деятельности существуют те или иные недостатки, оплошности, недоделки. К несчастью, без этого никуда. Но порой эти недоделки и мелочи приводят к далеко не мелким неприятностям и часто оборачиваются совершенно неожиданной стороной. А жителям Краснокамска остается лишь ждать либо починки старых водостоков, либо строительства новых, либо, что наиболее вероятно, наступления сухого лета.

Жанна Хамраева